История железных дорог

100-летие локомотивного депо «Москва–Сортировочная» Московской железной дороги

Лучшим работникам депо вручены награды.

50-летие электрификации отмечается на Красноярской железной дороге

Участок Красноярской железной дороги Чернореченская – Уяр стал первым в стране, где в 1959 году установили контактную сеть на переменном токе промышленной частоты.

Станции Быньговский Нижнетагильского отделения СвЖД – 100 лет

Станция Быньговский была открыта в конце 1909 года для обслуживания горняцких поселков.

Знак «Почетный железнодорожник», денежная премия и персональная пенсия – Елене Голубевой

Бывший путевой обходчик, несмотря на свои 79 лет, оказала помощь пострадавшим при крушении поезда № 166 «Невский экспресс».

2 декабря исполняется 200 лет со дня основания Петербургского государственного университета путей сообщения

Это – первое техническое высшее учебное заведение в истории нашей страны.

50 лет назад на Красноярской железной дороге прошел первый электровоз

Со станции Бугач до станции Кача.

Два года работы поезда «Доктор Войно-Ясенецкий (Святитель Лука)»

За два года работы «Доктор Войно-Ясенецкий» совершил 22 поездки, побывал на 106 станциях Красноярской железной дороги.

Конструктору Михаилу Калашникову назначена персональная пенсия от отраслевого пенсионного фонда ОАО «РЖД»

Именно на станке железнодорожного депо на станции в Казахстане легендарный оружейный конструктор создал свой первый опытный образец автомата.

Экспозиция старинных фотографий проходит в рамках 110-летия Красноярской магистрали

В экспозицию из «томского наследия» вошли иллюстрации из нескольких фотоальбомов XIX и XX веков.

Сто лет с начала эксплуатации железнодорожной линии Пермь – Кунгур – Екатеринбург

На особом совещании под председательством императора было принято решение в 1905 году приступить за счет государственной казны к постройке новой железной дороги стоимостью 34 622 149 рублей и протяженностью 367 верст.

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [15] 16 17 18